二建考试,命题者不按套路出牌,那一建怎么办?

二建考试,命题者不按套路出牌,那一建怎么办?

今年的二建早已落下帷幕,而有关考试的谈论依旧不绝于耳,一切源于今年的考试整体偏难。考前网上很多人吐槽二建很简单,随便都能考过,如果你真的听了他们的话,今年可能要打脸了。

另外,也有人不停地告诉你建造师证书早已“烂大街”,那么那些出现在各大考场“人山人海”的考生都是去自娱自乐吗?

小白学府

很多人一边在唱衰,一边又积极地去报考,据说今年报考人数又创新高,而今年的二建考试到底难在哪里呢?

难在“不按套路出牌”,例如我们学习时,天天研究老师讲的考点,什么高频,划重点等等,而命题专家则研究怎么避开老师讲的考点。

这不,借着“新考试大纲”修订的契机,结合新版教材编排,今年命题专家们绞尽脑计实现了自己的想法,终于让考生感受到试卷的“与往不同”。

就拿公共科目来说,法规这科考试试题变得更加灵活,难度与往年试卷相比偏大;管理这科总体反应难度适中,能够适应。

而实务中的建筑专业,大多数考生反应A卷难度小于B卷,A卷相对简单,B卷偏题比较多,往往没有对比就没有伤害,这让多少考B卷的考生意难平。

市政专业有的考生反应难度大,试卷中实操题居多,考点偏让考生难以捉摸。

机电专业很多考生低估了它的难度,出了考场发现“又难又偏”,据说难度靠近一建。这两年在政策加持下,机电专业需求量短时间内大涨,以往很多考生觉得机电实务相对简单,然而今年考试出题形式着实给考生上了一堂课。

公路专业反应考题中常规题居多,对比其它专业出题,看起来命题专家没有太为难公路专业的考生。

水利专业有个考生直接给出了考试心得:单选看着像多选,多选根本不敢选,书上重点没考到,看着熟悉就是不会做,你是不是也这样?

另外,矿业专业不做分析,主要是因为每年考的人数少,以后考的人也不多,反馈的信息无法形成群体的意见。

“吐槽”完今年二建考试,那么准备一建考试的考生是不是顿时感到“人人自危”。其实大可不必,“偏题”和“难题”主要是相对于“常规考点”和“高频考点”而存在。

很多考生在以往学习中,尤其在公共科目学习上怀有“侥幸“心里,只看“重点考点”和“高频考点”,然后把剩下的大量时间用于刷题或许最终也能够通过考试,特别是在通过分数划线不高的地区。

但是这种学习方法在今年受到了前所未有的“挑战”,而且用这个方法考一建,不论试题是否有改革都是行不通的。公共科目如此,实务更是如此,不论何时,也不论出题怎么变化,想要通过考试,“只看精讲而不看教材”那只能全部依靠“运气”来实现。

并且你如果认真分析过二建试题偏题难题的实际比例,你就会明白,但凡有把时间花在教材上,平时注意训练作答能力和技巧,其实通过考试的机会也不小。

“读书百遍,其义自见”,能够给一建考生的最直接的建议就是“以本为本,以不变应万变”,加油!

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